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超薄流道技術引領行業(yè)變革
燃料電池雙極板正朝著輕量化、高精度方向發(fā)展，0.1mm超薄流道成為行業(yè)新標桿。傳統(tǒng)機械加工難以實現(xiàn)如此精細的結構，且容易產(chǎn)生
毛刺和應力集中。卓力達創(chuàng)新采用投影掩模蝕刻工藝，通過高精度光刻膠圖案轉移和可控化學蝕刻，在鈦板表面加工出寬度僅0.08-
0.12mm的微流道，流道深度一致性誤差控制在±3μm以內(nèi)。這項技術不僅提升了反應氣體分布均勻性，更使雙極板重量減輕40%，為燃料電
池系統(tǒng)能效提升奠定基礎。
降本30%的工藝秘訣
實現(xiàn)超薄流道的同時降低成本，關鍵在于蝕刻液循環(huán)再生系統(tǒng)和掩模優(yōu)化技術。卓力達自主研發(fā)的蝕刻液在線監(jiān)測與再生裝置，將廢酸回
收率提升至85%，減少原材料消耗；同時采用高耐久性金屬掩模，壽命達5000次以上，較傳統(tǒng)光刻膠掩模成本降低60%。配合自動化生產(chǎn)
線，單件雙極板蝕刻工時縮短至8分鐘，綜合生產(chǎn)成本較行業(yè)平均水平下降30%。這種"精密+高效"的工藝組合，正在重塑雙極板制造的性價
比標準。
解決超薄流道的可靠性挑戰(zhàn)
超薄結構帶來的機械強度問題曾制約該技術應用。卓力達通過拓撲優(yōu)化設計，在流道間隙保留0.05mm的加強筋網(wǎng)絡，使0.1mm薄板仍保持
＞150MPa的抗彎強度。更創(chuàng)新性地開發(fā)出梯度蝕刻工藝，在流道底部形成R0.03mm的圓角過渡，應力集中系數(shù)降低70%。經(jīng)第三方測試，
該結構在20000次冷熱循環(huán)后無變形開裂，完全滿足車規(guī)級振動要求。這些突破使得超薄流道從實驗室走向量產(chǎn)成為可能。
卓力達方案：
重新定義雙極板性能邊界：卓力達的0.1mm超薄流道雙極板已實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，其核心優(yōu)勢在于：
精度與強度兼?zhèn)洌翰捎脤＠g刻工藝，在確保0.1mm流道精度的同時，抗壓強度達180MPa;
成本優(yōu)勢明顯：通過工藝創(chuàng)新，單片價格較進口產(chǎn)品低50%，批量化成本可降至$22/片；
實測性能好：在某燃料電池頭部企業(yè)的測試中，裝堆后單電池功率密度提升12%，壽命突破2萬小時。